Filtro de aire para compresor Boss Drei 20HP C1250 es una opción confiable para mantener la eficiencia y protección de los sistemas de admisión de aire en compresores y motores. Su diseño robusto y materiales de alta calidad aseguran un rendimiento óptimo y una larga vida útil. El filtro de aire BCFA-20A tiene las siguientes dimensiones: Diámetro exterior: 118 mm Diámetro interior: 67 mm Altura: 134 mm

Filtro separador para compresor Boss Drei 10HP KB8220. El filtro separador de aire y aceite KB8220 se utiliza principalmente en sistemas de compresores de aire y en diversas aplicaciones industriales donde es crucial eliminar el aceite del aire comprimido. Este dispositivo garantiza que el aire liberado esté libre de impurezas de aceite, lo que resulta fundamental para asegurar el rendimiento y la eficiencia de los sistemas.

Filtro de aire para compresor Boss Drei 30HP C14200 es una opción confiable para mantener la eficiencia y protección de los sistemas de admisión de aire en compresores y motores. Su diseño robusto y materiales de alta calidad aseguran un rendimiento óptimo y una larga vida útil. El filtro de aire BCFA-30A tiene las siguientes dimensiones: Diámetro exterior: 118 mm Diámetro interior: 67 mm Altura: 134 mm

Filtro separador para compresor Boss Drei 15HP DB2057. El filtro separador de aire y aceite DB2057 se utiliza principalmente en sistemas de compresores de aire y en diversas aplicaciones industriales donde es crucial eliminar el aceite del aire comprimido. Este dispositivo garantiza que el aire liberado esté libre de impurezas de aceite, lo que resulta fundamental para asegurar el rendimiento y la eficiencia de los sistemas.

El filtro de aceite BCFO-30A (WD962) es un filtro de aceite diseñado para compresores de aire, especialmente aquellos con una potencia de 22 kW (30 HP). Nuestros filtros de aceite spin-on ofrecen un manejo suave y un rendimiento de alta calidad. La válvula antirretorno (que garantiza que el filtro y los canales de aceite no se vacíen por completo cuando se apaga el motor) mantiene el aceite listo para circular en cuanto se enciende el motor. En condiciones de frío, la válvula de derivación resulta esencial para asegurar el arranque del vehículo. Las bajas temperaturas pueden hacer que aumente la viscosidad del aceite. Esta válvula mantiene la lubricación hasta que el aceite alcanza la temperatura adecuada.